中国のロサンゼルス市場向け低コスト電気自動車リチウム電池リサイクル処理機をOEM/ODM供給
この組織は、「科学的管理、優れた品質と有効性の優先、ロサンゼルス市場向けの中国低コスト電気自動車リチウム電池リサイクル処理機の供給OEM/ODMの買い物客至上主義」という手順のコンセプトを維持しており、当社の商品は輸出前に厳格に検査されており、地球上で優れた地位を築いています。私たちは近い将来、お客様と協力していきたいと考えています。
この組織は、「科学的管理、優れた品質と有効性の優先、買い物客の最優先」という手順のコンセプトを維持しています。中国の自動車用リチウム電池のリサイクル, 電気自動車バッテリーのリサイクル会社、また、熟練した生産と管理、高度な生産設備があり、品質と納期を保証し、当社は誠実、高品質、高効率の原則を追求します。当社は、お客様の購入コストを削減し、購入期間を短縮し、商品の品質を安定させ、お客様の満足度を高め、Win-Winの関係を達成するために最善を尽くすことを保証します。
廃リチウムイオン電池は主に二輪や四輪などの電気自動車から発生します。リチウム電池には大きく分けて2種類ありますLiFePO4アノードとして、そしてリニ0.3Co0.3Mn0.3O2.
私たちの機械はリチウムイオンを処理できます LiFePO4アノードとして、そしてリニ0.3Co0.3Mn0.3O2.バッテリー。以下のようなレイアウトです。
- 電池パックを分解して分離し、コアが適格であるかどうかを確認します。バッテリー パックは、シェル、エレメント、アルミニウム、銅を発送します。
- 不適格な電気コアは破砕され、分離されます。クラッシャーは空中装置の保護に入ります。原料は嫌気加熱分解になります。排出空気を排出基準値に達させるための排ガスバーナーを設置します。
- 次のステップは、エアブローまたは水の力で分離し、陰極と陽極の粉末、銅とアルミニウム、杭頭、シェルスクラップを分離します。
廃リチウムイオン電池パックの破砕ラインは手作業と高度な自動化を採用しています。
破壊、粉砕、分離などの連続プロセスを経て、ダイヤフラム、シェル、銅箔、アルミ箔、陽極および陰極粉末などの製品を得ることができました。
このプロセスは、市場の需要、資源の再生、利益の最大化に基づいています。単一のリチウム電池や材料の残材を完全に効率的に回収できます。
廃水・排ガス処理後の全量排出が標準です。
経済的な出力データ:
| NO | 主な製品 | 容量または収率 (%) | リサイクル率(%) |
| 1 | カソードとアノード | 47.47 | >97-98.5 |
| 2 | 銅 | 11.76 | >98 |
| 3 | アルミニウム | 3.91 | >98 |
| 4 | 電解質有機溶媒 | 12.73 | >97 |
| 5 | ダイヤフラム | 5.92 | >84.5 |
| 6 | プラスチック | 4.01 | >98 |
| 7 | Pイルヘッドと鉄の甲羅 | 12.03 | >98 |
リチウムイオン電池リサイクルラインの技術パラメータと消費量
| いいえ。 | アイテム | ユニット | パラメータ |
| 1 | リチウムイオンリサイクルラインの能力 | T/h | 0.2～4.0 |
| 2 | バッテリーの斜めの取り扱い | mm | 420 |
| 3 | 総設置量 | kW | 1300 |
| 4 | 電力消費量 | kWH/t | 426 |
| 5 | 水の消費量 | M3/t | 0.125 |
| 6 | 廃水リサイクル利用 | % | >96 |
| 7 | 天然ガス | M3/t | 26.7 |
| 8 | 補助材料の消費量 | 米ドル/トン | 2.5 |
| 9 | 直接加工コスト | 米ドル/トン | 72 |
特徴：
- オンライン酸素含有量と温度検査、視覚監視、PLC、充電器などを備え、セントロールインターロック制御を統合します。CT4防爆に達します。高い安全性を備えています。
- 電気で粉砕するのでそのまま加工できます。LiFePO4アノードとして、そしてリニ0.3Co0.3Mn0.3O2バッテリーと互換性の高い他のタイプのバッテリー。さらに、シャートゥース構造により大容量の処理が可能です。さらに、最終的なスクラップはばらばらになり、リサイクルしやすいフレーク状になります。最後に、粉砕機は安全であり、塩水の長い排出時間と水質汚染を解決します。
- カソードおよびアノード粉末の収率が高い。後に熱分解と水の電力分離では、カソードとアノード電力の収率は約 >98% (品質 >98%)、空気吹きによる分離は 97% (品質 >97%) に達します。陰極粉末のアルミニウム含有量は <0.35% です。
- 銅とアルミニウムの高収率リサイクル。色彩選別機と光電検出および選別後の銅とアルミニウムの最終品質は約 99% 以上になります。
- 環境を守ること。機械に出入りする原料は密閉されています。また、嫌気性熱分解、空気および集塵システムも備えています。電解液と放電を厳密に管理いたします。エアバーナーと精製には特殊技術の湿式脱フッ素が使用されています。実施HJ1186-2021排出規格。
この組織は、「科学的管理、優れた品質と有効性の優先、ロサンゼルス市場向けの中国低コスト電気自動車リチウム電池リサイクル処理機の供給OEM/ODMの買い物客至上主義」という手順のコンセプトを維持しており、当社の商品は輸出前に厳格に検査されており、地球上で優れた地位を築いています。私たちは近い将来、お客様と協力していきたいと考えています。
OEM/ODM供給中国の自動車用リチウム電池のリサイクル, 電気自動車バッテリーのリサイクル会社、また、熟練した生産と管理、高度な生産設備があり、品質と納期を保証し、当社は誠実、高品質、高効率の原則を追求します。当社は、お客様の購入コストを削減し、購入期間を短縮し、商品の品質を安定させ、お客様の満足度を高め、Win-Winの関係を達成するために最善を尽くすことを保証します。
プラスチックリサイクル造粒機は、プラスチック廃棄物を新しいプラスチック製品の製造に再利用できる顆粒またはペレットにリサイクルするために使用される装置の一種です。この機械は通常、プラスチック廃棄物を細断または粉砕して小片にし、それを溶融してダイを通して押し出し、ペレットまたは顆粒を形成します。
一軸押出機や二軸押出機など、さまざまな種類のプラスチックのリサイクルおよび造粒機が利用可能です。一部の機械には、プラスチック廃棄物から不純物を除去するスクリーンや、ペレットが適切に固化することを保証する冷却システムなどの追加機能も含まれています。ペットボトル洗浄機、PP織袋洗浄ライン
プラスチックのリサイクルおよび造粒機は、包装、自動車、建設など、大量のプラスチック廃棄物を生成する業界で一般的に使用されています。これらの機械は、プラスチック廃棄物をリサイクルすることで、プラスチック廃棄による環境への影響を軽減し、廃棄される材料を再利用することで資源の節約に役立ちます。
リチウム電池リサイクル装置は、スマートフォンやノートパソコン、電気自動車などの電子機器に広く使われているリチウムイオン電池をリサイクルして有価物として回収する装置です。この装置は通常、電池を正極材料と負極材料、電解液、金属箔などの構成部品に分解し、これらの材料を分離および精製して再利用することによって機能します。
利用可能なリチウム電池リサイクル装置には、乾式冶金プロセス、湿式冶金プロセス、機械プロセスなど、さまざまなタイプがあります。乾式冶金プロセスには、銅、ニッケル、コバルトなどの金属を回収するためのバッテリーの高温処理が含まれます。湿式冶金プロセスでは化学溶液を使用してバッテリーのコンポーネントを溶解し、金属を回収します。一方、機械的プロセスではバッテリーを細断および粉砕して材料を分離します。
リチウム電池リサイクル装置は、電池廃棄による環境への影響を軽減し、有価金属や材料を回収して新しい電池や他の製品に再利用することで資源を節約するために重要です。
リチウム電池のリサイクル装置は、環境や資源の節約に加えて、経済的なメリットもあります。使用済みバッテリーから有価金属や材料を回収することで、新しいバッテリーの製造コストを削減できるだけでなく、リサイクルプロセスに携わる企業に新たな収益源を生み出すことができます。
さらに、電気自動車やその他の電子機器の需要の増加により、より効率的で持続可能なバッテリーリサイクル産業の必要性が高まっています。リチウム電池リサイクル装置は、使用済み電池から貴重な材料を回収するための信頼性が高くコスト効率の高い方法を提供することで、この需要を満たすのに役立ちます。
ただし、リチウム電池のリサイクルはまだ比較的新しい産業であり、効率的でコスト効率の高いリサイクルプロセスを開発するという点で克服すべき課題があることに注意することが重要です。さらに、環境や健康への危険を避けるためには、バッテリー廃棄物の適切な処理と廃棄が重要です。したがって、リチウム電池の責任ある取り扱いとリサイクルを確保するには、適切な規制と安全対策を講じる必要があります。
